Aviones inusuales alrededor del mundo que te dejarán asombrado
Ada Peters | Editor | E-mail
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2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 15:35
Los logros de la humanidad del último siglo han sido muchos y el vuelo es uno de ellos. Los humanos están programados para ser curiosos y no se detienen ante nada cuando se trata de innovar. Con los años, los ingenieros han construido algunos aviones increíbles, que parecen demasiado inusuales para volar por encima. Aquí está nuestra lista de los 11 principales.
AD-1 NASA
El AD-1, también conocido como Ames Dryden-1, hizo su primer vuelo en 1979. El avión era parte de un programa de prueba llevado a cabo en los años siguientes en el Centro de Investigación de Vuelo Dryden de la NASA. La especialidad del AD-1 era que sus alas podían pivotar oblicuamente: de cero a 60 grados. Según se informa, el avión voló 79 veces antes de su vuelo final en 1982.
Credito de imagen: Wikimedia Commons / NASA
Airbus Beluga
También conocido como el Super Transporter, el Beluga es la bodega de carga más voluminosa de todos los tiempos. A pesar de que está haciendo un gran servicio al ofrecer una forma única de transporte aéreo de carga, el Beluga a menudo ha sido criticado por su aspecto. ¿Quién sabía que la vergüenza sería una cosa en la comunidad de aviones? El Airbus toma prestada su apariencia no tan usual de la ballena Beluga: afilada con una joroba bulbosa. Sin embargo, lo sorprendente es el hecho de que el área de bodega de carga equivale a hasta 671 personas.
Credito de imagen: Wikimedia Commons / Don-vip
El Bartini Beriev VVA-14
Diseñado por Robert Bartini en la década de 1970, el VVA-14 fue creado para destruir los submarinos de la Marina de los EE. UU. Era un avión WIG (wing-in-ground-effect) que podía despegar y flotar sobre cuerpos de agua. En los 4-5 años que estuvo en funcionamiento, el flarecraft realizó 107 vuelos. Los vuelos de investigación y prueba se detuvieron después de la muerte de Bartini. Los restos de uno de los VVA-14 están escondidos en un museo ruso.
Credito de imagen: Flickr / Alan Wilson
Edgley EA-7 Optica
Directamente de un set de películas de James Bond, este ave de aspecto futurista encaja perfectamente con los días actuales. Pero se sorprenderá si le dijéramos que esta belleza despegó en 1979. Pretendía ser una alternativa barata a los helicópteros, el pequeño avión fue diseñado con fines de vigilancia. La Optica estuvo recientemente en exhibición en el Paris Air Show 2015; la idea era volver a poner la máquina en el mercado.
Credito de imagen: Flickr / Charly W. Karl
Lockheed Martin P-791
El dirigible híbrido experimental promete transportar 23 toneladas de carga a los lugares más remotos del mundo y al hacerlo solo quemará una décima parte del combustible de un helicóptero por tonelada. El primer vuelo se realizó hace 11 años, el 31 de enero de 2006. Desde la fecha, Lockheed Martin ha estado realizando vuelos de prueba y realizando más investigaciones para que el avión sea completamente funcional. Los informes afirman que el buque de 120 pies de largo estará listo para las entregas de carga en 2018.
Credito de imagen: Página oficial de Lockheed Martin / Facebook
McDonnell Douglas X-36
El X-36, un avión no tripulado, fue creado por la corporación estadounidense de fabricación aeroespacial McDonnell Douglas y fue lanzado por primera vez a fines de la década de 1990. A pesar de los programas de prueba exitosos, no ha habido informes de un mayor desarrollo de la aeronave.
Credito de imagen: NASA
NASA M2-F1
Una vez llamada la "bañera voladora", la M2-F1 se hizo para probar el concepto de cuerpo de elevación sin alas. A principios de la década de 1960, la dirección de la NASA Dryden acordó construir un prototipo que sería liviano y sin alimentación. La construcción fue concluida en 1963.
Credito de imagen: Wikimedia Commons / NASA
Scaled Composites White Knight Two
Se trata de un avión de turborreactor tripulado con doble turbo que se construyó para lanzar la nave espacial suborbital SpaceShipOne a gran altura. Tomó su primer vuelo en 2002 y el último en 2014. Para enumerar algunas de las características de la aeronave: puede manejar cargas útiles de hasta 3.600 kilogramos y puede llegar a alcanzar los 53.000 pies.
Credito de imagen: Flickr / D. Miller
Stratolaunch Carrier Plane
El co-fundador de Microsoft, Paul Allen, Stratolaunch ha construido el avión más grande del mundo, en términos de su envergadura (que mide 385 pies), que se cree que es más larga que un campo de fútbol. La aeronave transportadora pesa 500,000 libras. En mayo de 2017, el avión colosal fue sacado del hangar por primera vez para pruebas de combustible.
Credito de imagen: Paul G Allen / Facebook
Super Guppy
Diseñado por Aero Spacelines, este avión es enormemente ancho y está diseñado para transportar cargas de gran tamaño. Operado por la NASA, tomó su primer vuelo en 1965.
Credito de imagen: Wikimedia Commons / NASA / Tony Landis
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