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Cargos extra de equipaje podrían ser pronto historia

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Cargos extra de equipaje podrían ser pronto historia
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Ada Peters | Editor | E-mail

Video: Cargos extra de equipaje podrían ser pronto historia

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Anonim

Cada vez que planificamos nuestro viaje que implica volar, lo primero que nos viene a la mente son los gastos. No importa cuán rápido y conveniente sea, los precios exorbitantes a veces exceden nuestro presupuesto. Teniendo eso en cuenta, planificamos nuestro viaje y reservamos boletos con anticipación, pero de alguna manera lo que sea que hagamos, terminaremos pagando mucho más de lo esperado.

¡No te preocupes! El gobierno de la India ha propuesto un conjunto bastante loable de reglas de aviación que harán las maravillas para los pasajeros. A partir de una mayor compensación para los pasajeros, la reducción de los cargadores de cancelación y un proceso simplificado para los reembolsos, el gobierno se ocupó de varios problemas.

    Reembolsos directos de la aerolínea

    " Un ciclo de reembolso directo de 15 días".

    La mayoría de las veces, reservamos nuestros boletos a través de un tercero y no directamente desde el sitio web de la aerolínea. En tal caso, la responsabilidad del reembolso recae en el agente y no en la compañía aérea, pero el gobierno propuso lo contrario.

    Dado que estos agentes son designados por la aerolínea, el reembolso será generado por la aerolínea y deberá ejecutarse dentro de los 15 días hábiles en caso de viaje nacional y 30 días hábiles en caso de viaje internacional.

    Además, la opción de retener el monto del reembolso en "credit shell" por parte de la aerolínea será una prerrogativa del pasajero y no una práctica predeterminada de la aerolínea. La propuesta también asegura que el reembolso de impuestos y tarifas se aplicará a todos los tipos de tarifas que ofrece la aerolínea, incluidas promociones, tarifas especiales y en los casos en que la tarifa básica no sea reembolsable.

    Mayor compensación

    " Se ofrecerá una compensación más alta a los pasajeros por negar el embarque".

    Si las aerolíneas niegan el abordaje de pasajeros debido a overbooking, tienen que ofrecer una compensación instantánea. Sin embargo, la propuesta establece que no se pagará ninguna compensación si la aerolínea organiza un vuelo alternativo que sale dentro de una hora de la hora de salida original.

    Compensación de hasta 400% de la tarifa unidireccional reservada junto con los cargos por combustible, sujeto a un máximo de INR 20,000 en caso de que la aerolínea organice un vuelo alternativo programado para partir más allá de las 24 horas. En caso de que el pasajero no opte por el vuelo alternativo, se le debe otorgar la compensación propuesta. Sin embargo, no se ofrecerá ninguna compensación si han sido informados con 2 semanas de anticipación.

    Programas profesionales para personal aeroportuario

    " Programas de capacitación para el personal de seguridad, los departamentos de aduanas e inmigración".

    El objetivo es formar a todos los profesionales comprometidos con el servicio al cliente para que estén sensibilizados y conscientes en el sentido de ayudar a las personas con discapacidad o movilidad reducida. En estos programas, los profesionales estarán bien informados sobre sus responsabilidades.

Esta largamente esperada política de aviación civil ha sido aprobada por el gabinete sobre miércoles (15 de junio de 2016) Las enmiendas propuestas se cargaron en el sitio web de la Dirección General de Aviación Civil y se discutieron a fondo con las aerolíneas.

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